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TGV
TGV Rame 110 Tri-Courant avec suspension à ressort
La rame 110 est la première rame affectée à la relation vers Lausanne en Suisse
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
- Rayon de courbure minimum : 360 mm
- Moteur avec volant d’inertie dans chaque motrice
- Bandages d’adhérence (essieux sans bandages disponibles dans la gamme accessoires REE)
- Attelage à élongation entre tous les éléments de la rame
- Phares blancs et feux rouges (avec inversion selon le sens de la marche)
- 3ème feu fonctionnel (commandé sur les versions DCC et AC sound)
- Eclairage cabine conducteur
- Eclairage intérieur (commandé sur les versions DCC et AC sound)
- Pantographes fonctionnels motorisés (version DCC et AC Sound)
- Aménagements intérieurs réalistes et conformes
- Chaque motrice est sonorisée en versions DCC et AC sound
- Possibilité de coupler les rames en UM (rayon minimum : 420 mm)
Le coffret de base permet de réaliser une rame de 5 éléments avec la voiture Bar.
C’est la composition minimale.
Deux coffrets complémentaires permettent de réaliser des rames de 7 éléments (base + 2 voitures) ou 8 éléments (base + 3 voitures).
Les 3 coffrets associés constituent une rame complète réelle
- Configuration 5 éléments Longueur = 1228 mm
- Configuration 7 éléments Longueur = 1658 mm
- Configuration 8 éléments Longueur = 1873 mm
- Configuration 10 éléments Longueur = 2303 mm
TGV PSE Tri-Courant Rame Origine N°110 suspension à ressort, SNCF Ep. IV.
(Coffret 5 éléments : Motrices + Remorques R1 + R8 + R4 Bar)
TGV PSE, n°110, train original condition, spring suspension, SNCF Ep.IV - 5-unit set : M1/M2 locomotives + R1 + R8 + R4.
TGV PSE Triebzug in Ursprüngsausführung Stahlfederung SNCF Ep.IV - 5-teiliges Set: 2 Lokomotiven + R1 + R8 + R4 Anhängerwagen
Réf. TGV-008 – Modèle Analogique / Analog
Réf. TGV-008 S – Modèle DCC Sonorisé avec réserve d’énergie / DCC Sound with power reserve
Réf. TGV-008 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails avec réserve d’énergie / AC Sound with power reserve
TGV PSE Tri-Courant Rame Origine n°110, suspension à ressort SNCF Ep. IV.
(Coffret 3 éléments : Remorques R2 + R5 + R6)
TGV PSE, n°110, train original condition, spring suspension, SNCF Ep.IV - 3-unit set : R2 + R5 + R6 trailers.
TGV PSE Triebzug in Ursprüngsausführung Stahlfederung SNCF Ep.IV - 3-teiliges Erweiterungsset: Mittelwagen R2 + R5 + R6
Réf. TGV-009 – Modèle Analogique et DCC Sound / Analog & DCC Sound
Réf. TGV-009 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails avec réserve d’énergie
TGV PSE Tri-Courant Rame Origine n°110, suspension à ressort SNCF Ep. IV.
(Coffret 2 éléments : Remorques R3 + R7)
TGV PSE, n°110, train original condition, spring suspension, SNCF Ep.IV - 2-unit set : R3 + R7 trailers
TGV PSE Triebzug in Ursprüngsausführung Stahlfederung SNCF Ep.IV - 2-teiliges Erweiterungsset: Mittelwagen R3 + R7
Réf. TGV-010 – Modèle Analogique et DCC Sound / Analog & DCC Sound
Réf. TGV-010 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails avec réserve d’énergie
TGV Rame 16 "Record du Monde 1981"
Le coffret de la rame 16 représente la rame, qui réalisa le record du monde sur rail, pour une vitesse de 380Km/h, le 26 février 1981. REE Modèles représente cette rame dans ses moindres détails (essieux, marquages, aménagements divers)
The box set of train 16 represents the train, which set the world record on rail, for a speed of 380 km/h, on February 26, 1981 REE Models represents this train in its all details (axles, markings, various details)
Das Boxset von Zug 16 stellt den Zug dar, der am 26. Februar 1981 mit einer Geschwindigkeit von 380 km/h den Weltrekord auf der Schiene erreichte. REE Models stellt diesen Zug in seinen kleinsten Details dar (Achsen, Markierungen, verschiedene Ausstattungen).
TGV PSE Rame N°16 suspension à ressort - RECORD du MONDE 380Km/h du 26 février 1981.
TGV PSE Rame Origine N°16 spring suspension - WORLD RECORD 380Km/h of February 26, 1981.
TGV PSE Rame Nr. 16 Federaufhängung - WELTREKORD 380 km/h vom 26. Februar 1981.
Réf. TGV-004 – Modèle Analogique / Analog / Analoges Modell
Réf. TGV-004 S – Modèle DCC Sound / DCC Sound Model / DCC-Soundmodell
Réf. TGV-004 SAC – Modèle AC 3 Rails Sound / AC Sound Model / AC Model 3 Rails Sound
TGV Rame 29 avec suspension à ressort
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
- Rayon de courbure minimum : 360 mm
- Moteur avec volant d’inertie dans chaque motrice
- Bandages d’adhérence (essieux sans bandages disponibles dans la gamme accessoires REE)
- Attelage à élongation entre tous les éléments de la rame
- Phares blancs et feux rouges (avec inversion selon le sens de la marche
- 3ème feu fonctionnel (commandé sur les versions DCC et AC sound)
- Eclairage cabine conducteur
- Eclairage intérieur (commandé sur les versions DCC et AC sound)
- Pantographes fonctionnel motorisés (version DCC et AC Sound)
- Aménagements intérieurs réalistes et conformes
- Chaque motrice est sonorisée en versions DCC et AC sound
- Possibilité de coupler les rames en UM (rayon minimum : 420 mm)
Le coffret de base permet de réaliser une rame de 5 éléments avec la voiture Bar.
C’est la composition minimale.
Deux coffrets complémentaires permettent de réaliser des rames de 7 éléments (base + 2 voitures) ou 8 éléments (base + 3 voitures).
Les 3 coffrets associés constituent une rame complète réelle
- Configuration 5 éléments Longueur = 1228 mm
- Configuration 7 éléments Longueur = 1658 mm
- Configuration 8 éléments Longueur = 1873 mm
- Configuration 10 éléments Longueur = 2303 mm
TGV PSE Rame Origine N°29 suspension à ressort, SNCF Ep. IV.
(Coffret 5 éléments : Motrices + Remorques R1 + R8 + R4 Bar)
Réf. TGV-001 – Modèle Analogique
Réf. TGV-001 S – Modèle DCC Sound
Réf. TGV-001 SAC – Modèle AC 3 Rails
TGV PSE Rame Origine n°29, suspension à ressort SNCF Ep. IV.
(Coffret 3 éléments : Remorques R2 + R5 + R6)
Réf. TGV-002 – Modèle Analogique & DCC Sound
Réf. TGV-002 SAC – Modèle AC 3 Rails
TGV PSE Rame Origine n°29, suspension à ressort SNCF Ep. IV.
(Coffret 2 éléments : Remorques R3 + R7)
Réf. TGV-003 – Modèle Analogique & DCC Sound
Réf. TGV-003 SAC – Modèle AC 3 Rails
TGV Rame 5 avec suspension à ressort
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
- Rayon de courbure minimum : 360 mm
- Moteur avec volant d’inertie dans chaque motrice
- Bandages d’adhérence (essieux sans bandages disponibles dans la gamme accessoires REE)
- Attelage à élongation entre tous les éléments de la rame
- Phares blancs et feux rouges (avec inversion selon le sens de la marche)
- 3ème feu fonctionnel (commandé sur les versions DCC et AC sound)
- Eclairage cabine conducteur
- Eclairage intérieur (commandé sur les versions DCC et AC sound)
- Pantographes fonctionnels motorisés (version DCC et AC Sound)
- Aménagements intérieurs réalistes et conformes
- Chaque motrice est sonorisée en versions DCC et AC sound
- Possibilité de coupler les rames en UM (rayon minimum : 420 mm)
Le coffret de base permet de réaliser une rame de 5 éléments avec la voiture Bar.
C’est la composition minimale.
Deux coffrets complémentaires permettent de réaliser des rames de 7 éléments (base + 2 voitures) ou 8 éléments (base + 3 voitures).
Les 3 coffrets associés constituent une rame complète réelle
- Configuration 5 éléments Longueur = 1228 mm
- Configuration 7 éléments Longueur = 1658 mm
- Configuration 8 éléments Longueur = 1873 mm
- Configuration 10 éléments Longueur = 2303 mm
TGV PSE Rame Origine N°5 suspension à ressort, SNCF Ep. IV.
(Coffret 5 éléments : Motrices + Remorques R1 + R8 + R4 Bar)
TGV PSE n°5 train original condition, spring suspension, SNCF Ep.IV - 5-unit set : M1/M2 locomotives + R1 + R8 + R4.
TGV PSE Triebzug in Ursprungsausführung Stahlfederung SNCF Ep.IV - 5-teiliges Set: 2 Lokomotiven + R1 + R8 + R4 Anhängerwagen
Réf. TGV-005 – Modèle Analogique / Analog
Réf. TGV-005 S – Modèle DCC Sonorisé avec réserve d’énergie / DCC Sound with power reserve
Réf. TGV-005 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails avec réserve d’énergie / AC Sound with power reserve
TGV PSE Rame Origine n°5, suspension à ressort SNCF Ep. IV.
(Coffret 3 éléments : Remorques R2 + R5 + R6)
TGV PSE n°5 train original condition, spring suspension, SNCF Ep.IV - 3-unit set : R2 + R5 + R6 trailers.
TGV PSE Triebzug in Ursprungsausführung Stahlfederung SNCF Ep.IV - 3-teiliges Erweiterungsset: Mittelwagen R2 + R5 + R6
Réf. TGV-006 – Modèle Analogique et DCC Sound / Analog & DCC Sound
Réf. TGV-006 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails avec réserve d’énergie
TGV PSE Rame Origine n°5, suspension à ressort SNCF Ep. IV.
(Coffret 2 éléments : Remorques R3 + R7)
TGV PSE n°5 train original condition, spring suspension, SNCF Ep.IV - 2-unit set : R3 + R7 trailers
TGV PSE Triebzug in Ursprungsausführung Stahlfederung SNCF Ep.IV - 2-teiliges Erweiterungsset: Mittelwagen R3 + R7
Réf. TGV-007 – Modèle Analogique et DCC Sound / Analog & DCC Sound
Réf. TGV-007 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails avec réserve d’énergie
TGV Rame LA POSTE (1984-1994)
NOUVELLE PRISE DE COURANT SUR LES MODELES 3 RAIL AC SOUND
New power socket on 3 rail AC Sound models / Neue Steckdose für 3-Rail-AC-Sound-Modelle
REE poursuit son programme TGV Sud-Est avec la rame du TGV POSTAL dans sa décoration d’origine. Cette livrée a perduré de 1984 à 1994. Pour transporter ses lettres et petits paquets entre Paris et Cavaillon, La Poste disposait de 7 demi-rames. De ce fait, trois rames à 10 éléments circulaient régulièrement pendant que la demi-rame complémentaire était en révision. Le modèle REE reproduit fidèlement le bogie à suspension pneumatique haute spécifique au TGV postal.
- Configuration 5 éléments Longueur = 1228 mm
- Configuration 7 éléments Longueur = 1658 mm
- Configuration 8 éléments Longueur = 1873 mm
- Configuration 10 éléments Longueur = 2303 mm
TGV PSE « LA POSTE » suspension pneumatique, Ep. V (1984-1994)
(Coffret 5 éléments : Motrices + Remorques R1 + R8 + R4)
TGV PSE « LA POSTE » (1984-1994), specific air suspension Ep.IV-V - 5-unit set : M1/M2 locomotives + R1 + R8 + R4 trailers
TGV PSE „LA POSTE” Pneumatische Federung SNCF Ep. IV-V (1984-1994) - 5-teiliges Set: 2 Lokomotiven + R1 + R8 + R4 Anhängerwagen
Réf. TGV-011 – Modèle Analogique / Analog
Réf. TGV-011 S – Modèle DCC Sonorisé avec réserve d’énergie / DCC Sound with power reserve
Réf. TGV-011 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails avec réserve d’énergie / AC Sound with power reserve
TGV PSE « LA POSTE » suspension pneumatique, Ep. V (1984-1994)
(Coffret 3 éléments : Remorques R2 + R5 + R6)
TGV PSE « LA POSTE » (1984-1994), specific air suspension Ep.IV-V - 3-unit set : R2 + R5 + R6 trailers
TGV PSE „LA POSTE” Pneumatische Federung SNCF Ep. IV-V (1984-1994) - 3-teiliges Erweiterungsset: Mittelwagen R2 + R5 + R6
Réf. TGV-012 – Modèle Analogique et DCC Sound / Analog & DCC Sound
Réf. TGV-012 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails
TGV PSE « LA POSTE » suspension pneumatique, Ep. V (1984-1994)
(Coffret 2 éléments : Remorques R3 + R7)
TGV PSE « LA POSTE » (1984-1994), specific air suspension Ep.IV-V - 2-unit set : R3 + R7 trailers
TGV PSE „LA POSTE” Pneumatische Federung SNCF Ep. IV-V (1984-1994) - 2-teiliges Erweiterungsset: Mittelwagen R3 + R7
Réf. TGV-013 – Modèle Analogique et DCC Sound / Analog & DCC Sound
Réf. TGV-013 SAC – Modèle AC digital Sonorisé - 3 Rails
